• 5-05-2019
Amerikanci se pridružuju ostatku 'velikog trojke' u dolarima od milja, a ne udaljenosti

A onda ih je bilo tri.

American Airlines priopćio je u utorak kako će početi plaćati milje na temelju vozarina koje plaćaju putnici, a ne na udaljenosti koju lete. Američki potez pomno oponaša promjene koje su već napravile Delta i United, dva druga velika tradicionalna prijevoznika SAD-a.

“American Airlines posljednje je dvije godine proveo u fokusu na integraciju. Sada smo na točki gdje možemo početi gledati naprijed i postaviti temelje za budućnost AAdvantage programa kako bismo osigurali da nagrađujemo naše najodanije klijente s prednostima koje najviše cijene, ”Suzanne Rubin, predsjednica američke tvrtke AAdvantage čest-letač program, navodi se u priopćenju.

Počevši negdje u "drugoj polovici 2016.", ne-elitni američki kupci zaradit će 5 milja za svaki dolar potrošen na osnovnu cijenu i "naknade za prijevoznika". Elitni kupci će zaraditi više, a Gold članovi zarađuju 7 milja po dolaru, Platinum 8 milja po dolaru i Executive Platinum 11 milja po dolaru. Razina zarade pomno odražava kako Delta i United dodjeljuju milje.

BOOKMARK : Idite izravno na početnu stranicu Danas na Nebu

SAD DANAS

Razumijevanje čestih letačkih promjena u Delti

SAD DANAS

United: Fliers zarađuje milje na temelju cijene, a ne udaljenosti

Amerikanac je naveo nekoliko drugih promjena, uključujući promjene milja potrebnih za mnoge nagrade za česte letače. Za razliku od "otkupivih" milja koje se mogu unovčiti za besplatne letove, milje koje se računaju za stjecanje elitnog statusa na američkom još uvijek će biti vezane za preletenu udaljenost. No, prijevoznik također ugađa, što klijentima olakšava kupnju skupih cijena kako bi te milje još brže. Američki kupci zarađuju elitni status akumuliranjem najmanje 25.000 milja u kalendarskoj godini.

Ali to je promjena u načinu na koji Amerikanci dodjeljuju "otkupljive" česte letove koji, kako se čini, učvršćuju temeljni pomak u prirodi programa lojalnosti u američkim zrakoplovnim tvrtkama. Pokrenuta 1980-ih - najprije američki i brzo popraćeni većinom drugih - programi zrakoplovnih prijevoznika česti let od tada su postali uobičajena među američkim potrošačima.

Repovi četiri putnička zrakoplova American Airlinesa parkirani 17. srpnja 2015. na međunarodnoj zračnoj luci Miami u Miamiju.

Desetljećima, programi koje su vodili veliki tradicionalni „nasljednici“ nositelji pružali su milje na temelju udaljenosti koju su njihovi klijenti letjeli. Ali to se počelo mijenjati prošle zime.

Delta je postala prva od velikih prijevoznika koja je povezivala kilometražu s cijenama prije nego s udaljenosti. United je slijedio Deltaovo vodstvo oko tri mjeseca kasnije, praveći gotovo identične promjene u svom programu vjernosti.

Niskotarifni prijevoznici - uključujući Southwest, JetBlue i Virgin America - već koriste sustav "temeljen na prihodima" za stjecanje čestih bodova. Ipak, promjena u Delta, Unitedu i sada američkom promatra se kao temeljni pomak među trima velikim mrežnim operaterima koji kontroliraju veći dio američkog tržišta.

Amerikanac je više od godinu dana nakon što su se njegovi suparnici promijenili, ponosio tradicionalnom postavom. Ipak, očekivalo se da će zrakoplovna tvrtka naposljetku uslijediti nakon što je završila s teškim radom u spajanju s tvrtkom US Airways. US Airways je posljednji put krenuo prošlog mjeseca, među posljednjim potezima u spajanju koje je napustilo Ameriku kao najveći svjetski zračni prijevoznik.

"Definitivno mislim da je to zbog spajanja. I oni su u osnovi rekli toliko, " kaže Brian Kelly, koji prati programe zrakoplovnih česti letača putem svoje web stranice The Points Guy . "Na njihovu zaslugu, lijepo su obradili spajanje."

Američki prelazak na zarade temeljene na vozarinama počet će negdje u drugoj polovici 2016., iako je Rubin u razgovoru s novinarima izjavio kako točan datum nije određen.

Unatoč toj neizvjesnosti, Rubin je kazao kako Amerikanac želi detaljno opisati neke od planiranih programa čestih letenja sada, jer je prijevoznik "željan transparentnosti" i daje klijentima unaprijed obavijest.

TWITTER : Možete me pratiti na twitter.com/TodayInTheSky

Kada se promjene u zaradama počnu u 2016., Alaska Airlines, Spirit i Frontier bit će posljednji veliki američki prijevoznici koji će još uvijek povezivati ​​otkupljive česte letačke milje do preletane udaljenosti.

No, dok je Amerikanac slijedio Deltu i Ujedinjenog kraljevstva u vezivanju čestih letova do cijena, to nije odgovaralo još jednoj velikoj promjeni koju su napravili njeni suparnici od 2014. godine.

Delta i United sada zahtijevaju od klijenata da dostignu minimalne pragove potrošnje kako bi postigli elitni status. Ranije su letači na tim prijevoznicima mogli zaraditi elitni status jednostavno letenjem od najmanje 25.000 "elitnih" milja u kalendarskoj godini. Sada, oba navedena prijevoznika zahtijevaju od kupaca i da potroše najmanje 3.000 dolara u avionskim kartama - ili da potroše 25.000 dolara u kreditnoj kartici sa zračnom markom - kako bi postigli najnižu razinu elitnog statusa.

Amerikanac nije dodao takav zahtjev u svoju posljednju promjenu programa.

Na pitanje bi li prijevoznik mogao dodati takav zahtjev niz cestu, Rubin je rekao samo da će Amerikanci "nastaviti proučavati taj element programa".

Kelly je rekao da misli da Amerikanac možda neće biti brz.

"Sada bi bilo vrijeme za to", kaže on. "To će za njih biti razlika."

Sveukupno, međutim, "većina promjena nije dobra", dodaje Kelly o promjenama koje je Amerikanac najavio u utorak. Kaže da je, kako se čini, više nagrada prebačeno u kategorije s većom kilometražom. milijarde milja su upumpane u sustav. Tu će biti inflacije "u cijenu čestih letova nagrada ulaznice, Kelly kaže.

Ali on je brzo dodao da "ima nekoliko svijetlih točaka" na promjene.

"Stvarno mi se sviđaju promjene za EQM-ove (milja kvalificirane za elite), kaže Kelly, rekavši da Amerikanac sada nudi" bogatiju "elitnu kvalifikaciju nego i Delta i United. Osim toga, promjene će vjerojatno pomoći korporativnim putnicima, ali rade protiv nagodbe traže putnike u slobodno vrijeme.

"Za putnike koji kupuju skuplje karte, vjerojatno će dobiti više milja pod novim sustavom", kaže on. "Većina slobodnih letaka zaradit će manje."

Ostale važne činjenice iz najave u utorak:

Nova nagrada s niskim kilometrima za kratke letove : Amerikanci kreiraju novu kategoriju nagrada za letove ispod 500 milja. Nagrada "MileSAAver" za te letove sada će biti samo 7.500 milja u svakom smjeru, s sadašnjih 12.500. Nove nagrade bit će dostupne u ožujku. Primjeri letova ispod 500 milja uključuju Washington Reagan-Boston; New York JFK-Cleveland; Philadelphia-Montreal; Charlotte-Orlando; Chicago O'Hare-Memphis; Dallas / Fort Worth-Kansas City; Miami-Savannah, Ga .; Phoenix-San Diego; i Los Angeles-San Francisco.

Promjene u stjecanju elitnog statusa : U promjenama koje počinju 1. siječnja, Amerikanac ukida svoj sustav „bodova“ koji se smatraju elitnim statusom, ali će poboljšati način na koji članovi zarađuju „elitne kvalifikacijske“ milje. Kupci koji kupuju ulaznice za prvu i poslovnu klasu "pune cijene" zaradit će 3 "kvalificirane milje" po milji dok su prvi i poslovne klase popusta ostvarili 2. Karte za putnike s punom vozarinom zarađuju 1, 5 milja, a popust od 1 milju.

Tako, na primjer, kupac koji kupuje ulaznicu prve klase u cijeloj klasi na jednosmjernoj ruti od 1.500 milja, zaradit će 4.500 milja koje se računaju za status elite. Isti let u diskontiranoj ekonomiji bi zaradio 1.500 kvalificiranih milja.

Sustav bodova se ukida, ali kupci će se još uvijek moći kvalificirati po "segmentima" - koji su jednaki jednom letu. Obilazni let s vezom u svakom smjeru trebao bi biti jednak 4 segmenta. Letači stječu status letenja 30 (zlatna), 60 (platina) ili 120 (izvršna platina) u kalendarskoj godini.

Mijenjaju se razine nagrade za kilometražu : Amerikanac će izdati novu nagradnu kartu, povećavajući kilometre potrebne za rute između pojedinih regija, a smanjujući ih na nekoliko drugih. Promjene će stupiti na snagu u ožujku.

Premium ulaznice na transatlantskim rutama i cross-country rutama su među onima koje se povećavaju. Prvoklasne ulaznice na američkim letovima s tri kabine za skijaško trčanje sada će ići za najmanje 50.000 milja u svakom smjeru, u odnosu na trenutni minimum od 32.500.

Rubin kaže da se te rute "prilagođavaju povećanim zahtjevima kupaca, uključujući rute koje obuhvaćaju zrakoplove svjetske klase A321T i 777-300ER." Amerikanac je isporučio nadogradnje kabine za te zrakoplove, uključujući kabine prve i poslovne klase koje su opremljene ravna sjedala.

Na drugom kraju spektra, ulaznice za Meksiko i Karibe sada će biti dostupne za manje od 30.000 milja kružne vožnje u autobusu - smanjenje od 5000 milja kružnog putovanja (ili 2.500 milja u svakom smjeru).

Nadogradnje : Počevši od 1. siječnja, članovi koji se kvalificiraju za status izvršnog Platinuma za 2017. i dalje dobit će četiri "nadogradnje za cijelu mrežu", u odnosu na prethodnih osam. Međutim, moći će još dva (do ukupno četiri dodatna) za svakih 50.000 elitnih milja koje su zaradili iznad 100.000 koliko je potrebno za zaradu Executive Platinum statusa.

  • 5-05-2019
Američki dućani za sladoled spremni su za ljeto

Ovo je sezona za sladoled, a scene hrane u mreži imaju sezonske otvaranja, zabavne okuse, pa čak i recepte za dijeljenje. Ovog tjedna na vrh tweets svi vrište za sladoled - i popsicles, jer mi ne diskriminirati sa smrznute poslastice. Slijedite @USATODAYEats za više ljetnih okusa.

To je vruće: ovdje je 21 sladoled opcije u Westchester, Rockland //t.co/EafVuWwzdb

- Lohud Food (@lohudfood) 25. lipnja 2018

Pogledajte ovo uzorkovanje lokalnih sladolednih trgovina koje su vrijedne čekanja njihove duge linije. //t.co/@

- Jenna Intersimone (@Intersimone) 21. lipnja 2018

Možete imati svoju 'lijepu' kremu i uklopiti se u traperice. Evo kako . //t.co/glxnrwh6cYpic.twitter.com/oBhw7JgDDk

- Esther Davidowitz (@EstherDavido) 18. lipnja 2018

Koja su vaša omiljena mjesta za sladoled u središnjoj PA? Ovdje sam uključio hrpu primjera čitatelja: //t.co/GbOFCGYWmq

- Anthony J Machcinski (@ChinskiTweets) 27. lipnja 2018

Popsicles su kul, ali jeste li pokušali proseko popsicles? MORA. JESTI. SADA. POZDRAV. //t.co/WqpH5kGlsFpic.twitter.com/jWdGPqzZNC

- Recenzirano (@ pregledano) 26. lipnja 2018

Kušajte let od četiri lopatice u konusima šećera za manje od 10 USD u ovom # Orlando sladoledu //t.co/tdchNXMOR4pic.twitter.com/eRD48zegQp

- jede (@USATODAYeats) 28. lipnja 2018

FacebookTwitterGoogle + LinkedIn

Seattleova stajališta sladoleda

Puni zaslon

Objaviti na facebook

Objavljeno!

Veza je postavljena na vaš Facebook feed.

Molly Moon Neitzel je 2008. godine u Wallingfordu otvorio prvu prodavaonicu domaćeg sladoleda Molly Moon. Sladoled koji se poslužuje ovdje je napravljen u stražnjem dijelu trgovine. Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

U sljedećim godinama, Molly je otvorila trgovine u Capitol Hillu (koji se nalazi odmah do sjedišta tvrtke), Madroni, Queen Anne, U Village, 19. / Mercer, Redmond i Columbia City. Većina prodavaonica proizvodi samo sladoled na licu mjesta. U trgovinama u Redmondu i Columbia City, otvorene kuhinje omogućuju jelima za sladoled da vide kako se pravi poslastica. Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

Mollyjevo pravo ime je Mjesec, a logo je dizajniran tako da izgleda kao Mollyn pas, Parker Posey, francuski buldog i Boston terijer. "Molly Moon's Domaći sladoled je posao koji brine toliko o služenju našoj zajednici kao i za posluživanje najkvalitetnijeg sladoleda", kaže Neitzel. "Mi smo partner s lokalnim poljoprivrednicima i proizvođačima kako bismo dobili naše sastojke, donirali postotak svake prodaje neprofitnim organizacijama u našim susjedstvima i stvorili sjajne poslove s nevjerojatnim prednostima koje nema u industriji prehrambenih usluga." Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

Izbornik uvijek nudi 14 okusa. Postoji 10 uobičajenih okusa kao što su Earl Grey, otopljena čokolada i Cookie Dough. Četiri se sezonska okusa okreću i mogu uključivati ​​sorbet jagoda-rabarbara ili škripanje karamelnog konusa. Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

Molly Moon izvori lokalne sastojke što je češće moguće. Prodavaonice koriste lavandu iz ljubičaste lavande (farma u Sequimu, Washington) za okus medene lavande. Zlatni med dolazi iz podnožja olimpijskih planina Morgan Goldberg

Puni zaslon

Yeti, prepoznatljiv okus, napravljen je od sladoleda od slatkog vrhnja, domaće karamele od zrna vanile, Yeti granole i Theo čokoladnih komadića. Yeti granola se proizvodi u kući s pepitasom, pepita maslacem, lanenim sjemenkama, valjanom zobenom parom, medom i soli. Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

Molly Moon ima pet temeljnih vrijednosti: Budite pametni. Budite velikodušni. Budite domaći. Budite radosni. Budi hrabar. Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

Molly Moon je sve o zajednici. Trgovine doniraju sladoled i sredstva lokalnim javnim školama i organizacijama koje se bore protiv gladi. Tvrtka je također osnovala fond za mlijeko Anna Banana u čast Mollyne mlađe sestre. Organizacija daje svježe mlijeko i druge mliječne proizvode bankama hrane. Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

Frankie & Jo's u Seattle donosi biljni, veganski, bezglutenski sladoled. Dućan je osnovao Autumn Martin, kuhar slastičarnice koji je također osnovao Hot Cakes Molten Chocolate Cakery i Kari Brunson, koji također posjeduje Juicebox Cafe koji je usmjeren na biljke. Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

"Frankie & Jo's je već godinama vizija u izradi", kaže Martin. “Alergičan sam na mliječne proizvode i kao kuhar slastičarnice, propustio sam kvalitetan sladoled koji ne voli alternativu. Stvorili smo čarobni sladoled napravljen od biljaka koje pale umove. ”Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

Vrhunski dućan Capitol Hill otvoren je u studenom 2016. Svi sladoledi izrađeni su u ovoj trgovini, a unutrašnji prostor dizajnirao je Katie Hackworth. Frankie & Jo's ima drugu lokaciju u Ballardu. Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

"Svakodnevno izrađujemo vlastito mlijeko od indijskog oraščića i koristimo povrće, biljne lijekove i ukusne sastojke u našim receptima, čineći neke od najupečatljivijih i najukusnijih sladoleda koje sam ikada imao", kaže Martin. Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

Harvey Strawberry Milk, sezonski okus, proizvodi se s kokosovim mlijekom, kokosovim uljem, kakaovim maslacem, jagodama, šećerom od šećerne trske, solju, kvascem za hranu, prahom od cikle i sjemenkama chia. Ruža od repe, svakodnevni sorbetni okus, priprema se s jagodama, svježim sokom repe, svježim sokom od jabuke, svježim sokom limete, šećerom od šećerne trske, morskom soli i ružinom vodom. Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

“Mnogi ljudi s alergijama na hranu i strogim prehrambenim preferencijama sada imaju svoju prodavaonicu sladoleda, vraćajući tradiciju koju su propustili”, kaže Martin. Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

Slani karamelni pepeo i zlatno mlijeko Gingered su dva od najpopularnijih okusa. Potpisani domaći, bez glutena, javor-vanilija vafla je napravljena od čistog javorovog sirupa, zobenog brašna i smeđeg šećera. Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

Frankie & Jo's također nudi dva okusa napravljena od datuma, a ne šećer od šećerne trske. "Mi smo revolucionarni u tome što radimo - proizvodimo sladoled iz biljaka koje imaju bolji okus od kravljeg mlijeka, bez ikakvih desni ili stabilizatora", kaže Martin. "Nevjerojatno je raditi ovaj posao!" Morgan Goldberg

Puni zaslon

Nostalgija je naziv igre u Shug's Soda fontani i sladoledu u povijesnoj tržnici Pike Place u Seattleu. Vlasnici Colleen Wilkie i Paul Dormann otvorili su u svibnju 2016. staru školsku sundaes, prodavaonice pića i trgovinu s plovcima. Morgan Goldberg

Puni zaslon

"Naša soda iz 1936. godine polazi od svega što ovdje radimo", kaže Wilkie. - To je cijelo iskustvo. Koristimo najkvalitetniji sladoled za recepte stare škole iz tog doba i dodamo modernu baklju. ”Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

Shug's dobiva sladoled iz otočke Lopez Creamery, marke za distribuciju sladoleda oko sat vremena sjeverno od Seattlea. Shug's je jedino mjesto u Seattleu koje nudi širok izbor okusa Lopez Island Creamery. "Samo mislimo da oni čine najbolji sladoled u neposrednoj blizini", kaže Wilkie. Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

Gotovo sve ostalo se proizvodi u kući, od sirupa za sokove do umaka i preljeva. Izbornik je opsežan. Za odrasle, postoji popis sladoled koktela, kao i pivo, vino i šampanjac. Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

"Možeš biti ovdje tri ili četiri sata ako želiš", kaže Dormann. “Ljudi dolaze i postavljaju dućan u leđa i razgovaraju. To je stvarno opušteno. ”Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

Ime Shug je došlo iz Wilkiejeva majčinog nadimka iz djetinjstva. Shug je mjesto namijenjeno obiteljima. Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

"Namjerno usporavamo ljude", kaže Wilkie. "Želimo da ljudi shvate da je to cijeli proces i iskustvo, ali također imamo prozor za šetnju kako bi ljudi mogli uzeti čunjeve, gazirane piće i plutače za odlazak." Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

Sundae Norma Jeane sadrži plavu kosu, sladoled od vanilije, karamelu, šlag, sušenu krušku, sol i maglu burbona. “Naš je cilj bio učiniti ljude zaista sretnima. Želimo ostvariti fantazije za sladoled “, kaže Dormann. Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

Salt & Straw, prodavaonica sladoleda sa sjedištem u Portlandu u Oregonu, u veljači je otvorila dvije lokacije u Seattleu. Uz Capitol Hill i Ballard, kašike Salt & Straw u Portlandu, Los Angelesu, San Franciscu i San Diegu. Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

Brand su osnovali rođaci Tyler i Kim Malek. Njihovi okusi sladoleda poznati su po kreativnosti, inovacijama i cool suradnji. Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

Salt & Straw ima klasične okuse poput medene lavande i lišća badema s usoljenom ganachem koje se mogu naći u većini trgovina. Tu su i grad-specifične okuse koji su dizajnirani posebno za lokalne sladoled eaters. Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

"Seattle je kao kum kuhinje na pacifičkom sjeverozapadu, a partneri s kojima smo imali priliku raditi zaista to predstavljaju", kaže Tyler Malek. "Jedna od prvih osoba s kojom sam se susrela i radila kad smo ovdje otvorili bila je Fran Bigelow iz Fran's Chocolates, odmah me je odvela pod njezino krilo i učila o velikim farmama i okusima ovog grada." Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

"Kada dodate partnere kao što su Tom Douglas, Beecher's Cheese, Rachel's Ginger Beer ... ova partnerstva i suradnja su golemi kada skupljate priče koje ćete ispričati u našem sladoledu", kaže Malek. “Rad s najvećim majstorima u Seattleu oblikovao je naš lokalni jelovnik u nešto super ukusno i ukazuje na grad oko nas.” Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

Trgovine je dizajnirao Portland, Andee Hess sa sjedištem u Oregonu. Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

Ellenos jogurt i matcha su okusi Seattlea spravljeni od kuhanja jogurta Ellenos sa šećerom koji ga pretvara u puding. Zatim se miješa s sladoledom od matcha, meda, soli i soka od naranče. Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

Rachel's Raspberry Ginger Beer je veganski sorbet stvoren za trgovine u Seattleu. Okus koristi đumbir i sirup od maline iz Pike Place Marketa poznate Rachel's Ginger Beer i kombinira ga s kokosovom kremom. Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

U Ballardu je Parfait Ice Cream 2009. godine osnovao slastičar Adria Shimada, a iz kamiona za sladoled prerastao je u trgovinu s ciglom i malterom. Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

"Parfait je proizvođač sladoleda koji je licenciran u američkom Ministarstvu poljoprivrede i svi naši proizvodi u potpunosti su napravljeni od nule na licu mjesta", kaže Shimada. Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

"Pasteriziramo vlastitu bazu za sladoled, uzgajamo neke od vlastitih proizvoda, pečemo vlastite mješavine i prelijevanja, a izvorimo izravno od lokalnih farmi i odgovornih proizvođača", kaže Shimada. "Zaista farmu do konusa!" Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

"Sladoled nije zdrava hrana, ali ne mora biti junk food", kaže Shimada. "Seattleu nudimo jedinstvenu mogućnost za sladoled iz lokalne, prave hrane, bez zubnog mesa, industrijskih stabilizatora i dugih sastojaka koji se nalaze u većini komercijalnog sladoleda." Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

Superb Strawberry se proizvodi od jagoda uzgojenog u Parfaitovom vrtu i na Remlinger farmama. Ostali popularni okusi uključuju Mint Stracciatella, Kava s Housemade Oreo i čokoladni kikiriki maslac Cup. Parfait također nudi sladoled bez mliječnih proizvoda koji se temelji na biljkama i veganima. Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

Parfait osigurava da je sladoled što prirodniji i želi sačuvati zemlju kompostiranjem. Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

Osim trgovine s sladoledom tvrtke Ballard, Parfait prodaje pintu sladoleda na namirnicama i specijaliziranim tržištima diljem Puget Sounda. Također pokreće program isporuke s opcijama za regionalnu i nacionalnu dostavu. Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

"Na francuskom, parfait znači savršenstvo, a ja radim kako bih osigurao da moj sladoled živi do svog imena", kaže Shimada. Morgan Goldberg, za

Puni zaslon

Zanima vas ova tema? Možete pogledati i ove galerije fotografija:

ponovo odigrati

    1 od 40

    2 od 40

    3 od 40

    4 od 40

    5 od 40

    6 od 40

    7 od 40

    8 od 40

    9 od 40

    10 od 40

    11 od 40

    12 od 40

    13 od 40

    14 od 40

    15 od 40

    16 od 40

    17 od 40

    18 od 40

    19 od 40

    20 od 40

    21 od 40

    22 od 40

    23 od 40

    24 od 40

    25 od 40

    26 od 40

    27 od 40

    28 od 40

    29 od 40

    30 od 40

    31 od 40

    32 od 40

    33 od 40

    34 od 40

    35 od 40

    36 od 40

    37 od 40

    38 od 40

    39 od 40

    40 od ​​40

Auto Play

Prikaži minijature

Prikaži naslove

Zadnji slajd

  • 5-05-2019
Federalci razmatraju treći požar Tesla dok dionice ponovno padaju

UPDATED 4:30 pm ET s zaključnom cijenom dionice

Federalni istražitelji rekli su danas da će pogledati najnoviji požar koji uključuje Teslu Model S jer su dionice proizvođača električnih automobila i dalje padale.

Tesline dionice pale su treći dan zaredom zatvaranjem na 139, 91 dolara. To je palo za 11, 25 dolara, ili 7, 4%, u odnosu na prethodni dan. Budući da je Tesla u utorak objavio zaradu u trećem tromjesečju, dionice su pale za 20, 9%.

Neka razočaranja u izvješću za treće tromjesečje pokrenula su pad cijena dionica, a izvješće o požaru danas je spriječilo oporavak dionica.

Dionice su pale tako nisko kao i 137, 62 dolara jutros nakon izvješća o požaru.

U svjetlu nove vatre Tesle u Smyrni, Tenn., Investitori bi mogli uzeti novi pogled na tvornicu električnih luksuznih automobila Fremont u Kaliforniji. Jedini model je model S, vrijedan 73.000 dolara, ali je SUV-ov crossover planiran krajem iduće godine, a zatim 35.000 manje automobila.

To ne pomaže Teslinu ugledu među investitorima da je nova vatra privukla pozornost Nacionalne uprave za sigurnost prometa na cestama, koja je izdala ovu izjavu:

"NHTSA će kontaktirati lokalne vlasti koje istražuju incident kako bi utvrdile postoje li posljedice za sigurnost vozila koje zaslužuju djelovanje agencije."

Treći požar u blizini Smirne - ironično u kojem Nissan proizvodi akumulatorske letke - rezultat je nesreće u kojoj je vozač modela S naišao na cestovne ostatke, navodi Associated Press.

Dosadašnji prijavljeni požari dogodili su se u Seattleu, nakon što je vozač udario u cestovne ostatke koji su probili štit baterije, au Meksiku, gdje je automobil udario u zid u kružnom toku. Nitko od vozača nije ozlijeđen.

PRVI POŽARNI VIDEO: Tesla dijeli nakon videa prve Model S vatre u Seattleu

MUSK ODBIJAVA AUTOMOBIL: Osnivač Tesle kaže da bi požar u Seattleu bio lošiji u automobilu s benzinom

Drugi vatreni video: Blaze nakon pada u Meksiku uzrokuje pad cijena

TESLA Q3 REAKCIJA ZARADE: Je li pad cijene dionice ispravak ili prevelika reakcija?

Prema AP-u, najnoviji požar je došao u srijedu popodne i, kao iu prva dva, spalio je prednji dio automobila prema fotografijama koje su objavljene na Jalopnik.com i Valuewalk.com. Glasnogovornica Patrole za autocestu u Tennesseeju rekla je AP-u da je Model S krenuo prema istoku na Interstate 24 kad je pregazio kuku za vuču. Spojnica je pogodila podvozje, uzrokujući električni požar. Vozač je pobjegao nakon što je sišao s ceste.

Glasnogovornica Tesle Liz Jarvis Shean izjavila je AP-u da je tvrtka poslala tim u Tennessee kako bi istražila i da je vozač rekao tvrtki kako vjeruje da mu je auto spasio život.

Tesla Model S u Smyrni, Tenn., na ovoj fotografiji koju je osigurala Patrolna autocesta u Tennesseeju

"Problem ovdje nije u tome što automobili nemaju učinkovitu sigurnosnu tehnologiju, jer su sve tri Tesline nesreće i požari doveli do povreda vozača. Problem je u tome što imamo tri požara u šest tjedana", Karl Brauer, viši analitičar u Kelley Blue Book, rekao je.

"U nekom trenutku uzrok požara, sigurnost vozača, pa čak i stav vlasnika (sva tri očito žele još jedan automobil) prestaje važiti jer vam ostaju naslovi koji se ponavljaju i sadrže riječi" Tesla "i" Vatra ". '

"Za tvrtku s cijenama dionica koje se temelje na više ili više slika nego na financijama, te se naslovne vijesti vrlo štetne", rekao je.

  • 5-05-2019
Smrt pješice: u SAD-u smrtno stradali pješaci

Broj poginulih pješaka u SAD-u porasla je 46% od 2009., stvarajući krizu javnog zdravlja koja se javlja kako bi razumjeli razloge.

Povećava daleko veći rast ukupne smrtnosti u prometu, prema podacima Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa.

Skoro 6.000 pješaka - ljudi koji su možda bili na šetnji nakon večere, žureći na posao ili žureći prijeći ulicu - ubijeni su motornim vozilima na ili duž američkih cesta u 2016., posljednjoj godini za koju su dostupni brojevi. To je gotovo dvostruko više od broja smrtnih slučajeva vezanih izravno za terorističke napade 11. rujna 2001. godine. Drugim riječima, sve više Amerikanaca umire svake godine dok hodaju nego što su umrli u borbi u Iraku od 2003. godine.

Pitanje za kreatore politike i druge je ono što objašnjava dramatično povećanje.

Više novca: od igračaka do nas Pilates studija: centrima napuniti prazne trgovine s najnovijim fitness fads

Više novca: Amerikanci češće kupuju električne automobile, otkriva AAA

Više novca: Frontier Airlines dodaje dva nova grada kao dio proširenja na 9 ruta

Jesu li telefoni, lonac koji uzrokuje više smrti pješaka?

Odvratnost za volanom, slanje SMS-ova dok hodate, pa čak i legalizacija marihuane, svi su označeni kao potencijalni krivci u prošlim istraživanjima.

Osim toga, nova studija objavljena u utorak od Zavoda za osiguranje sigurnosti na autocestama pokazuje 81% -tno povećanje broja poginulih za pješake s jednim vozilom koji uključuju SUV vozila između 2009. i 2016. godine, na temelju saveznih podataka.

U vrijeme kada su SUV-ovi pretekao putničke automobile u prodaji novih vozila, a proizvođači automobila mijenjaju svoje proizvodne planove - Ford je, na primjer, nedavno najavio da ispušta većinu linija putničkih automobila u SAD-u - posljedice za najugroženije američke korisnike cesta, pješaci, mogu biti oštri.

David Harkey, predsjednik Instituta za osiguranje, izjavio je da je jedan od razloga zašto SUV-i imaju ogroman utjecaj na smrt pješaka.

"SUV-ovi imaju veće prednje krajeve, a često je dizajn vozila mnogo vertikalniji od putničkih automobila", rekao je Harkey. "Smatramo da broj terenaca na cestama sada i veličina vozila igraju neku ulogu."

Institut, najpoznatiji po svojim video snimljenim sudarskim testovima pomoću lutaka u vozilima, nije proveo takva testiranja s pješačkim lutkama kako bi ispitao utjecaj SUV-a u odnosu na osobna vozila.

Postignut za komentar, glasnogovornik vodeće grupe za zagovaranje u autoindustriji izjavio je kako nije svjestan specifičnih istraživanja o SUV-ovima i pješačkim smrtnim slučajevima, ali da se poduzimaju ogromni koraci u sprječavanju nesreća.

"Sigurnost je i dalje prioritet za proizvođače automobila", rekao je Wade Newton iz Saveza proizvođača automobila, "a tvrtke nastoje unaprijediti automatsko kočenje u nuždi za pješake - s nekim verzijama koje su već na tržištu."

Bez obzira na kombinaciju razloga, broj poginulih pješaka dostigao je 5, 987 u 2016., što je najviša razina od kada je George HW Bush - prvi predsjednik Bush - bio u Bijeloj kući.

Mreža istražuje fenomen povećanja broja poginulih pješaka, urbani problem koji prije svega pogađa gradove s visokim stopama siromaštva ili mjesta s toplim vremenom kao što su Florida i Arizona. Naša dosadašnja analiza pokazala je da su Afroamerikanci ubijeni nesrazmjerno visokom stopom u usporedbi s njihovom populacijom širom zemlje.

Na nacionalnoj razini, više pješaka pogiba u sudarima kada lutaju uz prometne prometnice. Više od tih smrtnih slučajeva također se javlja noću i uključuje muškarce. Mnoge od tih nesreća također uključuju alkohol, iako savezni istraživači sigurnosti kažu da to ne objašnjava povećanje. U 2016. godini pješaci su činili 16% smrtnih slučajeva u prometu; u 2007, ta brojka je samo 11%, prema NHTSA.

Različiti čimbenici u igri naglašavaju problem s mnogim komponentama i mnogim neodgovorenim pitanjima.

"U ovom prostoru ima puno nepoznanica", rekla je Jana Lynott, viša savjetnica za strateške politike pri Institutu za javnu politiku AARP-a.

Urbane nevolje

Kriza se najviše osjeća u američkim gradovima, a njezini su učinci nacionalni. Najviši rang u 2010.-16. Među gradovima s više od 200.000 ljudi nisu bili samo stariji industrijski centri kao što su St. Louis i Newark, nego iu gradovima Sun Belta kao što su Phoenix, Baton Rouge, La. I Miami.

U Detroitu, koji je imao najveću stopu među većim gradovima, gotovo četvrtina od 118 ljudi koji su poginuli u prometnim nesrećama u 2016. bili su pješaci. Unatoč zabrinjavajućem rangiranju, grad je u 2016. doživio poboljšanje u broju smrtnih slučajeva, koji je pao nakon što je tijekom tri godine instalirano 65.000 rasvjetnih tijela.

Dramatično povećanje stope pješaka fatalities je uhvaćen pozornost urbanista, sigurnosne agencije i istraživači koji žele drill down o tome zašto više ljudi umire kao oni hodati. Razvijaju strategije, uključujući prijedloge za poboljšanje pješačke infrastrukture i usporavanje brzine vozača, za bitno smanjenje tih brojeva.

NHTSA je započela veliko ispitivanje utjecaja korištenja elektroničkih uređaja na smrt pješaka. Taj bi postupak mogao pomoći u razjašnjavanju uloge koju odvraćanje pozornosti, posebno povezano s korištenjem mobitela, ima u smrtnim slučajevima pješaka. NHTSA je priopćila kako nijedna studija ne pokazuje "izravnu vezu između učinaka poremećaja ponašanja i rizika od pješaka", ali agencija kaže da prometne nesreće s motornim vozilima uzrokuju mnoge smrti i ozljede.

Savez guvernera za sigurnost na autocestama ranije ove godine sugerirao je da legalizacija marihuane može biti jedan od razloga za porast, ističući da je sedam država i Washington, DC, gdje je rekreacijska uporaba lonca legalizirana između 2012. i 2016. godine, imala 16, 4% povećanje broja poginulih pješaka za u prvoj polovici prošle godine, dok su druge države zabilježile pad. Ta predložena veza izazvala je skepticizam od nekih koji tvrde da je to teško dokazati. Studija je također zabilježila porast korištenja mobitela, s tim da se broj pametnih telefona koji se aktivno koriste u SAD-u povećao za 236% od 2010. do 2016. godine.

Neki gradovi reagirali su na pokolj tako što su poduzeli mjere.

New York cilja vozače

U 2017. ubijeno je 101 pješaka u New Yorku, što je najniži broj od kada je grad počeo čuvati taj podatak 1910. godine. Broj je pao za 45% od kada je gradonačelnik Bill de Blasio, koji je izabran 2014., proveo strategiju pod nazivom Vision Zero, napor više agencija koji koristi inženjering, obrazovanje i provedbu. Usporedite to sa 184 smrti pješaka u 2013. godini.

"Ponosni smo na činjenicu da smo ovdje u New Yorku, u ovom trenutku, obilazimo obeshrabrujući nacionalni trend", rekao je Polly Trottenberg, povjerenik gradskog Odjela za promet.

Podupirući sve to je mnogo podataka, objasnila je. Grad je identificirao gdje se događaju nesreće - oko 10% ulica ili raskrižja odgovorno je za 50% njih - i počelo je redizajnirati prometnice, koristeći metode uključujući ugradnju plastičnih stubišta kako bi spriječili vozače od iznenadnih, oštrih lijevih skretanja i ugađanja hoda / ne hodati znakove za promjenu prije semafori učiniti kako bi pješacima dati nekoliko dodatnih sekundi prijelaza vrijeme.

Dužnosnici su smanjili zadanu granicu brzine grada s 30 na 25 km na sat i povećali broj školskih zona opremljenih kamerama s 20 na 140. Jedan od često spomenutih uspjeha je Queens Boulevard, cesta s 12 traka u istoimenoj četvrti, koja je dobila nadimak Bulevar smrti za 185 poginulih, 138 od njih pješaka, od 1990. godine. U 2015. i 2016. broj je bio nula.

Profesionalni vozači, poput taksista, vozača kamiona i vozača gradskih autobusa, prošli su posebnu obuku, a kampanja o javnoj sigurnosti radila je kako bi civilnim vozačima objasnila da su izbori koje čine iza kotača kritični. Sličnog obrazovanja nema ni za pješake.

"Mi usmjeravamo naše obrazovne napore na ljude koji voze 4-tonska vozila", rekao je Trottenberg. "Oni su ti koji kontroliraju život ili smrt."

No, promjene u Viziji nule nisu jeftine, tako da se druge općine koje žele oponašati uspjeh u New Yorku nisu dogodile u New Yorku.

Grad je potrošio više od 700 milijuna dolara od 2014. godine i ima 1, 6 milijardi dolara namijenjenih za korištenje do ljeta 2022., navodi DOT u New Yorku.

Policijska uprava New Yorka također je poduzela mjere.

Odjel je pristao promijeniti smjene prometnih policajaca nakon što su podaci DOT-a pokazali ogroman porast ozbiljnih ozljeda i smrtnih slučajeva kasnije u danu kada se ljetno zimsko vrijeme završi na jesen. Policajci su također napisali mnogo više ulaznica za ponašanja poznata po tome što uzrokuju nesreće, kao što su prebrza vožnja, neuspjeh da se prepuste pješacima, korištenje mobitela za vrijeme vožnje i slanje SMS-ova za vrijeme vožnje - blizu 685.000 u 2017. godini, u odnosu na 7.3% u 2016. i 20.2% u 2014. godini.

Napor Ann Arbora

U Ann Arboru kampanja je u tijeku.

U videozapisu koji je emitiran na lokalnoj televiziji, stariji muškarac mahne zaustavljenom vozaču dok prelazi ulicu.

"Ako je tvoj tata prelazio, prestao bi", kaže jedna pripovjedačica prije nego što se gledatelji podsjete da će učiniti istu stvar i za omiljenu tetku, njihovog učitelja biologije u srednjoj školi, čak i za nekoga tko nosi pileće odijelo jer voli kokoši.

Videozapisi su dio napora Ann Arbora da educira vozače o zahtjevu za zaustavljanjem, a ne samo prinosom, za pješake u pješačkim stazama u gradu koji je dom Sveučilišta u Michiganu.

Video je lansiran prošlog tjedna kao oglas na TV postajama s porukom koja će doprijeti ne samo gledateljima u Ann Arboru, već iu obližnjem Detroitu.

Pravilo pješačke staze Ann Arbora zahtijeva od vozača da se zaustave za pješaka ako je pješak još uvijek na pločniku i još nije zakoračio na prijelaz. Takav pristup potaknuo je neke stanare koji vjeruju da potiče loše ponašanje pješaka, iako je propisom zabranjeno i pješacima da koračaju ispred vozila koje nema vremena za popuštanje.

Grad također ima rastuću mrežu prijelaza srednjeg bloka - 137 kao i prošle godine i 35 s poboljšanim uređajima za upozoravanje, kao što su bljeskajuća svjetla, prema gradskom izvješću. Vozeći se nekim od gradskih prometnih stambenih ulica prepunih pješačkih staza, lako je vidjeti zašto neki stanovnici misle da bi mnogi od tih prijelaza trebali imati svjetla upozorenja. Grad je upario proširenje infrastrukture s izdavanjem karata vozača, koji su dužnosnici u nekim slučajevima odobravali udvostručenje postotka zaustavljanja.

Robert Kellar, gradski glasnogovornik, rekao je da Ann Arbor nema pravilnik o vođenju zmaja, a čini se da nije spreman preporučiti ga.

"Kada pješaci mogu uzrokovati da vozač ubije vozilo", to je možda vrijeme za naredbu za šetnju, rekao je Kellar.

U Los Angelesu fokus je na tome da se ulice učine sigurnijima.

"Ako možemo oblikovati naše ulice kako bi zaštitili naše najugroženije korisnike, možemo stvoriti bolje okruženje za sve", rekao je Nat Gale, voditelj programa za program Vision Zero u Los Angelesu, ističući veliki broj poginulih pješaka. "Ono što nalazimo je da su naši šetači pretjerano zastupljeni. Oni predstavljaju 15% prometnih sudara, ali polovicu smrtnih slučajeva."

Nakon identifikacije koridora koji imaju najveći broj smrtnih slučajeva, tim je tražio rješenja.

Neka su raskrižja, primjerice, dobila signale "hoda" koji se aktiviraju prije nego što glavno svjetlo za vožnju postane zeleno. Na taj način vozači u vidnom polju vide pješake.

Pješačke staze postaju vidljivije. Neki, na primjer, dobivaju bold bijele pruge kako bi ih učinili vidljivijim vozačima, poput Beatlesa na naslovnici albuma Abbey Road. Pomažu i oznake za pločnik.

Grad također ima više "penjačkih pješačkih staza", gdje su raskrižja zatvorena za automobile u cijelosti tako da pješaci mogu prijeći kako god žele, uključujući dijagonalno. Jedan je na bulevaru Hollywood i Highland Avenue, raskrižju pokraj kazališta u kojem se održavaju nagrade Academy.

Skretanje pješaka

Neki gradovi donose zakone protiv hodanja i slanja poruka kada prelaze ulice.

Honolulu, koji je u 2016. imao sedam smrtnih slučajeva pješaka, jedan je od njih.

"Nadamo se da će više općina usvojiti sličan jezik gledajući pješake i vozila", izjavio je član Vijeća Brandon Elefante, koji je vodio napor na donošenju zakona.

Rekao je da je dobio ideju nakon posjeta lokalnoj srednjoj školi u kojoj je formiran klub za mlade.

"Pozvali su nas da dođemo i pogledamo njihovu kampanju kako bismo educirali svoje vršnjake, koji su u osnovi slali poruke na pješačkom prijelazu", rekao je Elefante. Mislili su da je potreban zakon.

Zakon je donio 7-2 na vijeću. Postojalo je protivljenje nekih ljudi koji su smatrali da je riječ o prekoračenju vlasti. Isprva, kazne će biti visoke, i do 500 dolara za prekršaj.

"Spustili smo ga na 99 dolara" za one koji krše zakon tri puta godišnje. Minimalni iznos za prvo kršenje je minimalno 15 USD, a najviše 35 USD za prvu povredu, a najmanje 35 $ i ne više od 75 $ za drugu povredu. Treći je između 75 i 99 dolara.

Međutim, zakon je u fazi upozorenja. Otkako je donesen, bilo je 88 prekršaja. No, oni su se smanjivali, toliko da su do ožujka napisani samo 14, rekao je Elefante. Prema zakonu, možete držati mobitel, ne možete ga koristiti na pješačkom prijelazu.

"To su zapravo milenijumci koji su zagovarali i osmišljavali zakon", rekao je. "Oni su zabrinuti za svoje vršnjake. Sada je to zakon."

"Priča i zakon su se doista povukli."

Još jedan grad koji je usvojio sličan zakon je Montclair, Kalifornija, predgrađe Los Angelesa s oko 40.000 stanovnika.

"Mi smo u fazi upozorenja, u našoj fazi obrazovanja", rekao je Jon Hamilton, direktor administrativnih službi i ljudskih resursa. "Postavili smo signalizaciju po gradu, povezujući se s našim lokalnim školama kako bismo im mogli poslati poruku."

Od siječnja do 16. travnja, međutim, policija je izdala 30 upozorenja. Kao u Honoluluu, brojevi su se smanjivali kako riječ izlazi. Najmlađi je bio 13, a najstariji 51.

"Povratne informacije koje smo dobili bile su vrlo pozitivne", rekao je Hamilton.

Kazao je kako je zakon potaknut nesrećom u kojoj je žena ozlijeđena. "Želimo da ovo bude grad pogodan za pješake."

Kontaktirajte Eric D. Lawrence: Slijedite ga na Twitteru: @_ericdlawrence.

automobili
  • 5-05-2019
Zapanjujući koncepti definiraju Buickovu prošlost i budućnost
CONNECTTWEETLINKEDINCOMMENTEMAILMORE Par Buickovih konceptnih automobila osvojio je značajne počasti ovog tjedna, budući da je brand prošao godinu dana bogatih uvođenjem novih vozila. Prvi konceptni automobilski auto - Buick Y-Job iz 1938. - uveden je u Nacionalni registar povijesnih vozila samo nekoliko dana nakon što je dinamični novi Avista koncept proglašen najznačajnijim konceptnim vozilom 2016. godine.
iskustvo
  • 5-05-2019
Karibi all-inclusive naselja: Top mjesta za obitelji, foodies, više
Kao regija u kojoj je rođen moderan all-inclusive, Karibi je prepuno naselja koje dolaze s neograničenom hranom, pićem i igrom. Planiranje bijega na suncu nije nimalo pametno, ali odabir mjesta koje odgovara zakonu je druga priča. Bilo da putujete s djecom ili ste raspoloženi za odmor samo za odrasle, provjerite naše najbolje od najboljih za obitelji, hranu, parove i one koji traže avanturu. Obite
tržišta
  • 5-05-2019
Wells Fargo dobiva 41 milijuna dolara od glavnog izvršnog direktora
Izvršni direktor tvrtke Wells Fargo, John Stumpf, pristao je odustati od 41 milijun dolara na neostvarenim nagradama dioničara nakon istrage upravnog odbora o prodajnim praksama banke. Osim toga, Carrie Tolstedt, bivša šefica za bankarstvo u zajednici Wells Farga, odustat će od svih svojih uloženih nagrada za dionice u vrijednosti od 19 milijuna dolara i neće primati mirovine u vrijednosti od više milijuna dolara. Tolste
vijesti
  • 5-05-2019
34% starijih građana SAD-a ne koristi internet, pokazuje studija Pew
Prema nedavnoj studiji Pew Research Center, 11% odraslih u SAD-u još uvijek ne koristi internet. To je značajna promjena u odnosu na 48% u 2000. godini, ali je studija pokazala da dob ostaje glavni čimbenik, a 34% starijih osoba ostaje izvan mreže. Ipak, starije osobe su više povezane nego ikad. Osa
Tehnika u NJ: Zaboravite Silicijsku dolinu;  biti Seattle / industrije
  • 5-05-2019
Tehnika u NJ: Zaboravite Silicijsku dolinu; biti Seattle
CONNECTTWEETLINKEDINCOMMENTEMAILMORE HOLMDEL - Jay Bhatti je ovoga tjedna sjedio u nekadašnjoj zgradi Bell Labsa i prisjetio se svog vremena kao stažista u Microsoftu, slušajući Bill Gatesa. Gates je rekao stažistima da je uložio ulog u Seattleu, gdje radnici ne bi bili ometeni bijesom iz Silicijske doline i mogli bi se usredotočiti na izgradnju nečeg velikog. To bi
Najzgodnije stvari dolaze s Mobile World Congressa / talkingtech
  • 5-05-2019
Najzgodnije stvari dolaze s Mobile World Congressa
Kul novi Android telefoni, više stvari stvari o internetu stvari, vrhunski tehnički rukovoditelji - glavni grad španjolske regije Katalonija pretvara se u svjetski mobilni kapital, počevši od ovog vikenda, godišnjom tehnološkom konferencijom Mobile World Congress. Radnik razgovara na mobilnom telefonu ispred Svjetskog kongresa o mobilnim uređajima u Barceloni 25. veljač
Kako planirati unaprijed kako bi se nosili s rastućim troškovima prije nego što vas gurnu preko ruba / osobne financije
  • 5-05-2019
Kako planirati unaprijed kako bi se nosili s rastućim troškovima prije nego što vas gurnu preko ruba
CONNECTTWEETLINKEDINCOMMENTEMAILMORE Kao što sam sjedio za moj godišnji "što će 2017 izgledati kao" sjednici, bio sam već cringing, što je stvarno loše, jer je potrebno dosta da me trzati. Moj poštanski sandučić nije bio ljubazan tijekom posljednjih nekoliko dana. Među katalozima, političkim poštanskim dopisnicama i razglednicama za imenovanje veterinara, dvije stranke koje su odgovorne za moja dva najveća mjesečna računa, potrošile su 47 centi da mi upropaste dan. Prvi moj hipote
Izvršni direktor tvrtke Tesla Elon Musk pušta medije i postavlja web stranicu kako bi ocjenio novinare: 'Nitko ti ne vjeruje' / automobili
  • 5-05-2019
Izvršni direktor tvrtke Tesla Elon Musk pušta medije i postavlja web stranicu kako bi ocjenio novinare: 'Nitko ti ne vjeruje'
Elon Musk, milijarder CEO Tesla i SpaceX, pokidao je medije za ono što je opisao kao neodgovorno izvještavanje i predložio da će pokrenuti web stranicu kako bi procijenio legitimnost pojedinih novinara i novinskih organizacija. Musk je u srijedu oslobodio baraž kritika novinarima, rekavši da su "posvećene", "zaslužile ovo nepovjerenje" i da se pokoravaju poslovnim interesima svojih publikacija. Nije b
Unatoč snažnoj ekonomiji, mnogi Amerikanci se bore za kraj s krajem
  • 5-05-2019
Unatoč snažnoj ekonomiji, mnogi Amerikanci se bore za kraj s krajem
Unatoč snažnom gospodarstvu, oko 40 posto američkih obitelji borilo se prošle godine da zadovolji barem jednu od svojih osnovnih potreba, uključujući plaćanje hrane, zdravstvene skrbi, stanovanja ili komunalnih usluga. To je prema istraživanju Urban Instituta od gotovo 7600 odraslih osoba koje su utvrdile da su poteškoće najčešći među odraslim osobama s nižim primanjima ili zdravstvenim problemima. No, to je tak
JetBlue: Planovi za nova Long Beach mjesta uključuju letove za Reno
  • 5-05-2019
JetBlue: Planovi za nova Long Beach mjesta uključuju letove za Reno
JetBlue će dodati neprestanu uslugu između Renoa i Long Beacha, Calif. Trasa će početi 15. kolovoza, a omogućit će joj se dodavanje novih polijetanja i slijetanja na zračnoj luci pod kontrolom kapaciteta. JetBlue će letjeti jedan dnevni povratni let između Renoa i Long Beacha pomoću zrakoplova Airbus A320. Nakon št
Novi zdravstveni tragači upozoravaju na rizik srčanog udara, diskretno
  • 5-05-2019
Novi zdravstveni tragači upozoravaju na rizik srčanog udara, diskretno
Nova generacija aplikacija i nosivih uređaja pojavljuje se sa sposobnošću praćenja vitalnih znakova koji su ključni za uočavanje problema sa srcem, dajući nam i našim liječnicima moćno novo oružje za borbu protiv moždanog udara i bolesti srca. Samo prošlog tjedna, Apple je otkrio da će testiranje, zajedno sa Stanford Medicine, Apple Watch aplikacijom pomoći u otkrivanju nepravilnih srčanih ritmova koji mogu dovesti do ozbiljne bolesti. A istog dana,
5 sjajnih naprava čine vaše dvorište zabavnijim
  • 5-05-2019
5 sjajnih naprava čine vaše dvorište zabavnijim
Ljeto je u punom jeku, što vjerojatno znači više vremena na otvorenom, bilo da se radi o izletu u kućicu, plažu, kampu ili jednostavno opuštanje u dvorištu tijekom cijelog vikenda. Ali to ne znači da morate ostaviti gadgete iza sebe i uživati ​​u suncu. Zapravo, mnoge high-tech igračke mogu poboljšati vaše izlete na otvorenom, bilo da je riječ o najnovijim uređajima za roštilj, bežičnim zvučnicima za bazen ili robotskim kosilicama koje bi mogle obavljati vaše poslove. Slijedi nekoliko razm
Unatoč snažnoj ekonomiji, mnogi Amerikanci se bore za kraj s krajem
  • 5-05-2019
Unatoč snažnoj ekonomiji, mnogi Amerikanci se bore za kraj s krajem
Unatoč snažnom gospodarstvu, oko 40 posto američkih obitelji borilo se prošle godine da zadovolji barem jednu od svojih osnovnih potreba, uključujući plaćanje hrane, zdravstvene skrbi, stanovanja ili komunalnih usluga. To je prema istraživanju Urban Instituta od gotovo 7600 odraslih osoba koje su utvrdile da su poteškoće najčešći među odraslim osobama s nižim primanjima ili zdravstvenim problemima. No, to je tak
JetBlue: Planovi za nova Long Beach mjesta uključuju letove za Reno
  • 5-05-2019
JetBlue: Planovi za nova Long Beach mjesta uključuju letove za Reno
JetBlue će dodati neprestanu uslugu između Renoa i Long Beacha, Calif. Trasa će početi 15. kolovoza, a omogućit će joj se dodavanje novih polijetanja i slijetanja na zračnoj luci pod kontrolom kapaciteta. JetBlue će letjeti jedan dnevni povratni let između Renoa i Long Beacha pomoću zrakoplova Airbus A320. Nakon št
Novi zdravstveni tragači upozoravaju na rizik srčanog udara, diskretno
  • 5-05-2019
Novi zdravstveni tragači upozoravaju na rizik srčanog udara, diskretno
Nova generacija aplikacija i nosivih uređaja pojavljuje se sa sposobnošću praćenja vitalnih znakova koji su ključni za uočavanje problema sa srcem, dajući nam i našim liječnicima moćno novo oružje za borbu protiv moždanog udara i bolesti srca. Samo prošlog tjedna, Apple je otkrio da će testiranje, zajedno sa Stanford Medicine, Apple Watch aplikacijom pomoći u otkrivanju nepravilnih srčanih ritmova koji mogu dovesti do ozbiljne bolesti. A istog dana,
5 sjajnih naprava čine vaše dvorište zabavnijim
  • 5-05-2019
5 sjajnih naprava čine vaše dvorište zabavnijim
Ljeto je u punom jeku, što vjerojatno znači više vremena na otvorenom, bilo da se radi o izletu u kućicu, plažu, kampu ili jednostavno opuštanje u dvorištu tijekom cijelog vikenda. Ali to ne znači da morate ostaviti gadgete iza sebe i uživati ​​u suncu. Zapravo, mnoge high-tech igračke mogu poboljšati vaše izlete na otvorenom, bilo da je riječ o najnovijim uređajima za roštilj, bežičnim zvučnicima za bazen ili robotskim kosilicama koje bi mogle obavljati vaše poslove. Slijedi nekoliko razm
Unatoč snažnoj ekonomiji, mnogi Amerikanci se bore za kraj s krajem
  • 5-05-2019
Unatoč snažnoj ekonomiji, mnogi Amerikanci se bore za kraj s krajem
Unatoč snažnom gospodarstvu, oko 40 posto američkih obitelji borilo se prošle godine da zadovolji barem jednu od svojih osnovnih potreba, uključujući plaćanje hrane, zdravstvene skrbi, stanovanja ili komunalnih usluga. To je prema istraživanju Urban Instituta od gotovo 7600 odraslih osoba koje su utvrdile da su poteškoće najčešći među odraslim osobama s nižim primanjima ili zdravstvenim problemima. No, to je tak
JetBlue: Planovi za nova Long Beach mjesta uključuju letove za Reno
  • 5-05-2019
JetBlue: Planovi za nova Long Beach mjesta uključuju letove za Reno
JetBlue će dodati neprestanu uslugu između Renoa i Long Beacha, Calif. Trasa će početi 15. kolovoza, a omogućit će joj se dodavanje novih polijetanja i slijetanja na zračnoj luci pod kontrolom kapaciteta. JetBlue će letjeti jedan dnevni povratni let između Renoa i Long Beacha pomoću zrakoplova Airbus A320. Nakon št
Novi zdravstveni tragači upozoravaju na rizik srčanog udara, diskretno
  • 5-05-2019
Novi zdravstveni tragači upozoravaju na rizik srčanog udara, diskretno
Nova generacija aplikacija i nosivih uređaja pojavljuje se sa sposobnošću praćenja vitalnih znakova koji su ključni za uočavanje problema sa srcem, dajući nam i našim liječnicima moćno novo oružje za borbu protiv moždanog udara i bolesti srca. Samo prošlog tjedna, Apple je otkrio da će testiranje, zajedno sa Stanford Medicine, Apple Watch aplikacijom pomoći u otkrivanju nepravilnih srčanih ritmova koji mogu dovesti do ozbiljne bolesti. A istog dana,
5 sjajnih naprava čine vaše dvorište zabavnijim
  • 5-05-2019
5 sjajnih naprava čine vaše dvorište zabavnijim
Ljeto je u punom jeku, što vjerojatno znači više vremena na otvorenom, bilo da se radi o izletu u kućicu, plažu, kampu ili jednostavno opuštanje u dvorištu tijekom cijelog vikenda. Ali to ne znači da morate ostaviti gadgete iza sebe i uživati ​​u suncu. Zapravo, mnoge high-tech igračke mogu poboljšati vaše izlete na otvorenom, bilo da je riječ o najnovijim uređajima za roštilj, bežičnim zvučnicima za bazen ili robotskim kosilicama koje bi mogle obavljati vaše poslove. Slijedi nekoliko razm